12月25日，省港航管理中心副主任丁武雄率港航发展处、港口处、航道处一行赴杭州鸦雀漾水上服务区开展2020年浙江省水路交通公共场所服务大提升考评工作。“提档升级”后的鸦雀漾水上服务区变得更加便民、绿色、安全、智慧。有船户这样评价——服务区也有了“家”的感觉。
今天小编就带大家一起来看看这个
船员水上生活的
幸福之家
“这才投入试运营几天，你看，现在快递已经‘爆仓’了。”在鸦雀漾水上服务区快递收发室，工作人员指着满屋子大大小小的包裹说。
船舶配件维修室
12月21日，位于京杭运河杭州市区段北端的鸦雀漾水上服务区经过提升改造后，正式投入试运营，一跃成为全省水域陆域综合面积最大、船舶流量最大、服务功能最全、船舶泊位最多、污染物接受能力最强的水上服务区。
服务区运营公司负责人吴显德表示，对于船员们来说，收发快递如今已经成为一种刚需：“吃水上饭的人可能一年回不去几次家，他们就直接把网购的物品寄到服务区，靠泊的时候来领取。”
为了方便船员，鸦雀漾水上服务区在改造中，特意留了一间收发室，可通过手机APP扫码取件，既快捷又省心。近20平方的快递间摆放0-9共10个货架，船员只需按照手机尾号找到对应货架，就能很快找到自己的快递。“有些服务区管理还比较‘粗放’，快递包裹自己找，多的时候要翻半天，还是这种方式好，而且3件以下免费，服务很棒！”船老大刘师傅拿着网购的平底锅，笑呵呵地说。
当然，在这个“杭州首个水上综合服务区”，便民的举措远不止这么简单。
55岁的“老船长”王永告诉笔者，自己生在水上、长在水上，这些年来湖南、湖北、江西、四川都留下了足迹，“内河几乎跑遍了”。但像鸦雀漾这样“高大上”的水上服务区还是第一次见。
便民超市
“我现在从江苏南通往返钱塘江新建大桥，为大桥运输预制构件，在这里等待过闸。”王永说，这几天，自己到服务区转了几圈，发现淋浴房、理发室、餐厅、洗衣房、船舶配件维修间等设施应有尽有。“这里的设施真的很齐全，不想在船上做饭的话可以上岸来吃，超市卖的东西质量有保证，价格也亲民，而且冬天洗澡也不愁了，以前还得上岸坐公交车去城里。”
王永说，其实，以前即便去坐公交车也是个难题——服务区距离公交车站往往有一段不短的距离，走路要半天。“现在不用担心了，我们跟一家共享单车企业沟通后，在服务区里设置点位，可以解决船员们出行最后一公里的问题。”吴显德介绍。
理发室
“我们现在跑一趟船大概3天，中间要在嘉兴、上海等地停靠，看过之后还是觉得鸦雀漾水上服务区最贴心，按酒店的标准可以说达到了五星级！”王永说，下次再来鸦雀漾，他打算和另外2名船员一起，到二楼露台喝喝咖啡聊聊天。“花不了多少钱，我粗略算了笔账，洗澡、理发都只要10元，加上三餐，一个人每天六七十块钱就可以‘玩转’这个服务区了。”
贴心的服务来源于用心、用情的工作态度。
“很多人不了解船员的生活，其实挺枯燥的，水上服务区作为他们临时停靠的港湾，我们希望提供尽量多的便利，让他们更舒心地从事这个行业。”杭州市港航行政执法队副队长金虹表示。
餐厅
为了了解船员们最迫切的需求，杭州交通港航执法部门先后3次实地调研走访，发放问卷300余张。针对船户们普遍反映的洗澡难、洗衣难、理发难问题，服务区增设淋浴间、洗衣房、理发室等便民生活设施，淋浴间供应24小时热水，可同时满足7人沐浴需求；理发室配套相应设备，每周提供定时理发或预约理发服务。“这些看起来都很普通，但是对船户们来说，满足了最基本的生活需求，是我们经过调查后特别推出的‘定制服务’。”金虹说。
用心、用情还体现在“最多跑一次”。冬日的鸦雀漾锚地，数十艘大小船只交织穿行，等候过闸；船老大们或在夹板上忙碌，或在船舱内记录，一派向荣景象。
“有序可以说得益于政务服务的便利。”吴显德说，在鸦雀漾水上服务区，船员可在大厅窗口申请办理港航政务和违章处理，相关工作人员也将协助船员利用手机APP办理各类事项，如过闸登记等；综合服务中心可提供船舶保险、航运金融、物流、船舶交易等服务。“此外，服务区还提供货物运输、船舶交易等信息，而且都是免费的。”
近年来，水上污染防治工作备受关注，做好垃圾分类、油污水上岸也是船户们关心的话题。
作为全省内河船舶停泊位数量和船舶流量第一的服务区，鸦雀漾水上服务区现已全面开展船舶油污水、生活污水、生活垃圾等污染物的免费接收。不仅如此，服务区接收的生活污水通过处理可直接接入城市管网，油污水经专业设备处理达标的清水部分也可接入城市管网，解决了污水转运的难题，是全省首个实现截污纳管的内河水上服务区，污水持续收集消纳能力大大提升。
服务区设113个500吨级以上船舶停靠的设计泊位，配套3艘油污水和生活污水接收船。截至12月15日，鸦雀漾水上服务区已收集油污水6743艘次，计1030吨，接收生活垃圾29507艘次，55.45吨，接收船舶生活污水2401艘次，计689.8吨，单点综合接收能力达全省第一，真正成为水上服务区建设的“杭州样本”。
作为京杭运河杭州段的北大门，以及三堡船闸的远方调度锚地，鸦雀漾锚地外港籍船舶占比达到57%，日均约有600-700余人到鸦雀漾水上服务区靠泊生活，特殊时段达到1400-1500余人，每年过往约26万人次，是全国最繁忙的内河服务区之一。“许多外省船舶都要经过这里进入杭州，只有把这里的防污染等工作做好了，才能让船舶成为一道流动的风景线。”金虹说。
打造“绿色”水上服务区，离不开科技的加持。
据悉，污染物转运处置过程中，鸦雀漾水上服务区采用全过程联单电子化管理，相应的接收污染物上岸数据及时录入智慧海事平台。同时，积极推广长江干线船舶水污染联合监管与服务信息系统（船E行）APP的使用，船户注册后，扫描接收方二维码，进行污染物数据填报、照片上传，接收方确认后即可进行转运、处置，有效提升船舶污染物接收工作智能化水平。
污水上岸
“在进行鸦雀漾水上服务区提升改造的过程中，我们深入了解船户们最核心、最迫切的需求，通过专业团队进行智慧化运营，提供优质的服务。”吴显德说。
下阶段，运营公司将起草制定《全国内河水上智慧服务区运营服务行业标准》，优化提升线上线下服务区运营平台，客户通过手机APP实现扫码排污、无人机送货、预约点餐、信息服务、扫码加水、扫码用电、停船预约等功能将更智能，与其它服务区进行一体化联动服务，将鸦雀漾打造为全国内河水上“互联网+航运”智慧型服务区。
与此同时，服务区正式投入运营之后，杭州交通港航执法部门将按照《杭州市内河水上服务区运营服务质量评价办法（暂行）》相关要求，加强对运维单位的监管力度，提升运维队伍素质，推动鸦雀漾水上服务区运维服务质量和服务水平不断提高。